Vroča afrika

• Landy II je zadaj zaleten - najbrž poškodba nevestnega nakladanja/razkladanja,
• vsem avtom so spraznili kante z rezervnim bencinom (150L bencina vse skupaj),
• izginili so rezervni deli za avto,
• izginili so spominki,
• izginili so noži, antena za CB,
• izginila so oblačila in obutev,
• izginilo je orodje - tisto, ki je uspešno servisiralo vsa tri vozila,
• izginili so tudi kabli za vžig in ostala električna oprema...

Škode je tako za 1000 - 1500 EUR. K sreči so ostali vsaj sposojeni sandtracksi, ki jih lahko vrnemo lastnikom nepoškodovane.

Avtomobili so potovali z ladjo Repubblica del Brasile in vsem ostalim, ki v prihodnje razmišljate o transportu vozila z njo, le-to toplo odsvetujemo. Če smo povsem iskreni odsvetujemo transport vozila s katerokoli Ro-ro ladjo iz Afrike. Če že, potem raje izkoristite kontejnerski prevoz in si prihranite goro skrbi in slabe volje.

To je tudi eden zadnjih prispevkov na tem blogu, saj o Afriki ne gre pisati iz pisarne v zimo odeti Sloveniji. 5houses nas sicer vabijo na novo dogodivščino Bamako Summer (Budimpešta - Tashkent, Uzbekistan), ki med drugim obišče tudi svetovno znani Černobil, a nas rally oblika potovanja ne mika več. So dnevne etape predolge in zmanjkuje časa za oglede ter spoznavanje različnih ljudi in kultur. Nas pa po drugi strani vse skupaj zelo mika v nekoliko počasnejši izvedbi (vsaj pol manj kilometrov dnevno). Morda pa nekoč... ;)